مميزات وعيوب 128، إنه أمر يشغل بال الكثيرين، وكل من يفكرون في شراء هذه السيارة، وفي هذا المقال نتعرف عليها بشيء من التفصيل وعلى أهم التجارب والمميزات والعيوب حسب الآراء.
مميزات وعيوب 128
تعد السيارة فيات 128 واحدة من أشهر السيارات والتي حصلت على مبيعات كثيرة جدا، وعلى الرغم من أنها سيارة قديمة إلا أنها وحتى الوقت الحالي لا تزال تعمل ويوجد له قطع غيار في كل مكان.
وعلى الرغم من أن المميزات والعيوب لا تزال الأمور يختلف فيها البعض، إلا أن هناك نقاط أساسية لا جدال فيها، ولا أحد يستطيع أن ينكرها وتخص المميزات الأساسية والعيوب الأساسية ولنبدأ أولا بالمميزات.
- تتميز السيارة أنها منتشرة بشكل كبير وسهلة الصيانة كما أنها اقتصادية.
- إذا تعطلت السيارة، فلا داعي للقلق في قطع الغيار متوفرة في كل مكان، ويمكن الحصول عليها بسعر جيد.
- السيارة مميزة حيث حصلت على جائزة أفضل سيارة في أوروبا منذ عام 1970.
- محرك السيارة بسيط يمكن لأي ميكانيكي أن يتعامل معها بسهولة.
- ذات سعر جيد واقتصادي جدا.
- لمن يريدها مستعملة أو بحالة جيدة يمكنه الحصول عليها بسبب كثرة توفرها.
- سيارة تؤدي الغرض ويمكن الاعتماد عليها طبقا لظروف معينة.
- مميزات أخرى.
بالتأكيد إن هناك المزيد من المميزات ولكن تم الاتفاق على المميزات الأساسية التي يتفق عليها الكثيرون حتى الذين لم تحبون السيارة، وبالنسبة للعيوب أهمها التالي.
- حسب العديد من التجارب فإن السيارة قد لا تكون مريحة بالشكل الكافي.
- الكثيرون يؤكدون أن السيارة جيدة، ولكن إذا كانت ستعمل على طرق مكسرة، فإنها لن تكون صالحة.
- إذا كانت السيارة تسير على طرق وعرة بها العديد من المطبات، فسيؤدي ذلك لحدوث العديد من المشاكل وستذهب للميكانيكي كل مدة.
- عيوب أخرى.
ولكن بعيدا عن المميزات وعن العيوب التي سبق ذكرها أو عن أي عيوب أخرى بشكل عام فإن السيارة تظل تؤدي الغرض بالأخص لمن يريدونها لإستعمال ليس شاقا ولديهم ميزانية متواضعة.
في حال الرغبة بمعرفة آراء الأشخاص الآخرين في أي شيء للحصول على الفائدة نرشح لكم قسم ايه رايكم في، وأيضا نرشح لكم المقال التالي للقراءة للمزيد من الفائدة:
مميزات وعيوب فيات 128 موديل 1990
حسب العديد من التجارب فإن المميزات تعد نفسها المميزات التي تشمل الإصدارات التي سبق ذكرها ولكن هناك بعض الأجزاء التي تتميز فيها الإصدارات الأعلى من نفس السيارة.
ويقول رأي مشهور “الالفينات طبعاً افضل، لحداثه الموديل مع شرط الحاله، واسمع ان موديلات الالفينات مفيهاش عيوب الشاسيه اللى فى الموديلات اللى قبل كده ولو كان فيها العيوب هتلاقيها مش هتبان كل شويه زى القديم”
وفي رأي آخر “1988 من النص التاني نزل 1300 تقفيل مصري بس بنفس العلب بتاعت بره من 1981 حتى 1989 كله شاسيه واحد و من 1990 الجراند لوكس المصري الرديئه و الدليل موديل 2000 هتلاقيها بنفس سعر 1989.
وفي رأي آخر “خليك فى الموديل الاحدث لان مش هتلاقى عربيه فوق ال 25 سنه وخاصة ال 128 مش هارياها البرومه” ويكمل “والافضل لو تشوف عربيه تانيه فى نفس سعرها مفيهاش عيب الشاسيه لانه مقرف جداً وبيشيلك هم وفلوس كتير”
بالتالي فنلاحظ أن أغلب الآراء وأغلب الأشخاص الذين جربوا بالسيارة ينصحون دائما بالابتعاد عن الموديلات القديمة ومحاولة شراء الموديلات الأحدث قدر الإمكان تفاديا للمشاكل الموجودة فيها.
لقدر أكبر من الفائدة، نرشح لكم قراءة هذا المقال المميز:
ايه رأيكم في فيات 128؟
في واحدة من التجارب يقول أحدهم إنه يريد سيارة تستحمل العمل معه لمدة يومية للسفر لمسافة 25 كيلو وتستحمل الطرق التي يوجد بها مطبات كثيرة وعلى حسب الردود فقال الخبير “بصراحة هو المغري في ال128 سعرها فقط” ويقول “غير كده أنصحك تزود شوية وتقتني فيات أونو من 1993 لحد 1997”
وفي رأي آخر رد صاحب التجربة “نصيحة اخوية حاول تزود الفلوس او تستنى شوية وتجيب حاجة اعلي انا بيعة 2 قبل كده وكرهوني في السواقة وقعدت فترة من غير عربية بسببهم ” ويكمل “وطبعا حضرتك بتسأل طيب اما بعت واحده 128 اشترتها تاني ليه اقول لحضرتك كنت فاكره ان موديل السنة ممكن يفرق الاولي كانت 1985 فعليت وجبت التانية 1991 بس طلع كلو 128”
وفي الحقيقة إن هناك العديد من التجارب منها الإيجابي ومنها السلبي، ولكن الأشياء المشتركة ما بين التجارب كلها أن السيارة ستكون جيدة إذا كان الشخص يحصل عليها بسعر جيد وسيستعملها استعمال شخصي بسيط وليس عنيفا أو على طرق وعرة.
كما نرشح لكم المزيد من المقالات المشابهة للقراءة والاستفادة منها:
افضل موديل فيات 128
إن سيارة فيات 128 يوجد لها أكثر من موديل وكلها موديلات مشهورة بشكل كبير جدا ولكن حسب العديد من الآراء فإن أفضل موديل يختلف طبقا لعوامل كثيرة.
ولكن حسب أشهر الآراء فيقول أحدهم لما لهم من خبرة جيدة مع السيارة “ابعد عن موديلات السبعينيات (معدل او عاده او بالكاتشاب) .. مفيش عربيه شغاله بقالها 40 سنه بحاله كويسه و صاحبها هايبيعها”
ويكمل ويقول “ابعد عن موديلات بعد 2000 لان المكونات بتاعتها يوغوسلافى على مصرى و التقفيل كان زباله و مشاكلها كثير قوى و كمان هتلاقى سعرها غالى” ويعلق أخيرا “لو عايز 128 دور على عربيه موديلات من 1988 حتى 1992 اللى هيه gls بموتور 1300 دى احسن عربيات نزلت فى الـ 128 .. او موديلات ما قبل 1988 بس يشترط الحاله الجيده .. و ركز فى كلمه الحاله الجيده لانك ممكن تجيب عربيه 128 بـ 10 الاف جنيه بس بس هاتدفع قدهم تصليح فيها”
ورغم وجود العديد من الآراء الأخرى، إلا أن الرأي السابق ذكره كان الرؤية الذي اتفق عليه أغلب الأشخاص، ولكن بشكل عام، إن أفضل موديل قد يختلف على حسب الإحتياجات واستعمال الشخص.
ومن خلال موقعكم المميز تدوينات، نرشح لكم المقال التالي للقراءة:
معلومات مهمة عن سيارة فيات 128
بعد التعرف على التفاصيل الكاملة التي تخص مميزات وعيوب 128، فهناك المزيد من التفاصيل الأخرى التي يجب علمها لهذه السيارة والتي تعد من السيارات التي كانت بمثابة نقطة تحول لصناعة السيارات في جميع أنحاء العالم.
حيث كانت شركة فيات من أوائل الشركات التي كانت جريئة لتقدم هذا التصميم الغريب مقارنة بالتصميمات الأخرى للسيارات في ذلك الوقت، وهذا جعلها سيارة ذات جر أمامي مميزة تهدف لتوفير المساحة المناسبة للركاب.
والجدير بالذكر أن السيارة نجحت عالميا وهذا ما جعل العديد من الشركات الأخرى تستوحي تصميم السيارة لعمل تصميمات أخرى لسيارات أخرى مقاربة لها في الإمكانيات وفي المظهر النهائي بسبب إعجاب الجمهور.
وأما مواصفات السيارة الأساسية فهي كما يلي بالنسبة لي 1100cc:
- عدد اسطوانات المحرك: 4(محرك اماميفي خط موازي لمحور العجلات).
- الجوف /الشوط: 80/55.5 ملليمتر (بنسبة 4 ر1 : 1).
- سعة الاسطوانات: 1116 سنتمتر مكعب.
- نسبة الانضغاط: 8 ر8 : 1.
- نظام الية الصمامات: علوي-كما أن عمود الكامة علوي.
- العزم الاقصي للمحرك: 86 ر7 كيلوجام متر عند سرعة 3600 ل/د.
- القدرة القصوي للمحرك: 55 حصان عند سرعة 600 ل/د.
- سرعة السيارة عند 100 ل/ق 24 كمفي الساعة.
- عدد نقلات تغيير سرعة: 4 نقلات (صندوق التروس – تغيير يدوي).
- التعليق الامامي: عدد 2 ياي ملفوف، عدد 2 ممتص تليسكوبي لذبذبات، قضيب مانع للترنح.
- هيكل السيارة: وحدة شاملة.
- آلية التوجية: نظام الترس وحلزونة.
- التعليق الخلفي: عدد 2 وحدة يايات ورقية بيضازية الشكل، عدد 2 ممتص تليسكوبي للذبذبات.
- فرامل العجلتين الخلفيتين: نظام الطنبور.
- فرامل العجلتين الاماميتين: نظام القرص (الديسك).
- سرعة دوران المحرك: 5800 لفة / دقيقة.
- الاطارات: مقاس 145-13.
وأما بالنسبة للإصدار 1300cc فهي كالتالي:
- عدد اسطوانات المحرك: 4(محرك اماميفي خط موازي لمحور العجلات).
- الجوف /الشوط: 80/55.5 ملليمتر (بنسبة 4 ر1 : 1).
- سعة الاسطوانات: 1320 سنتمتر مكعب.
- نسبة الانضغاط: 8 ر8 : 1.
- نظام الية الصمامات: علوي-كما أن عمود الكامة علوي.
- العزم الاقصي للمحرك: 43 ر9 كيلوجام متر عند سرعة 3600 ل/د.
- القدرة القصوي للمحرك: 68 حصان عند سرعة 600 ل/د.
- سرعة السيارة عند 100 ل/ق 35 كمفي الساعة.
- عدد نقلات تغيير سرعة: 5 نقلات (صندوق التروس – تغيير يدوي).
- التعليق الامامي: عدد 2 ياي ملفوف، عدد 2 ممتص تليسكوبي لذبذبات، قضيب مانع للترنح.
- هيكل السيارة: وحدة شاملة.
- آلية التوجية: نظام الترس وحلزونة.
- التعليق الخلفي: عدد 2 وحدة يايات ورقية بيضازية الشكل، عدد 2 ممتص تليسكوبي للذبذبات.
- فرامل العجلتين الخلفيتين: نظام الطنبور.
- فرامل العجلتين الاماميتين: نظام القرص (الديسك).
- سرعة دوران المحرك: 5800 لفة / دقيقة.
- الاطارات: مقاس 145-13.
كما تأتي بعض الإصدارات الأخرى التي تختلف في العام الخاص بإصدارها والتي تأتي بمواصفات مختلفة.
بهذا ينتهي مقالنا لليوم عن مميزات وعيوب 128، حيث تعرفنا بشيء من التفصيل على المراجعة الكاملة والمعلومات التفصيلية التي تخص سيارة فيات 128 لنساعدكم على أخذ قرار الشراء المناسب.
وبعد الانتهاء من هذا المقال، نقترح عليكم أيضًا الاطلاع على المزيد من المقالات الإضافية لفائدة أكبر بكثير: